Auto málokedy zlyhá bez varovania. Väčšina porúch prichádza pomaly v podobe jemných zvukov, vibrácií alebo kontroliek, ktoré vodiči ignorujú. Problém, ktorý prehliadnete môže o pár dní znamenať poriadny účet v servise. Ako rozoznať prvé príznaky najčastejších porúch?
Problémy s batériou
Ak motor štartuje pomalšie, svetlá svietia menej ostro alebo rádio zhasína pri zapnutí klimatizácie, batéria má už za sebou najlepšie roky. Jej životnosť býva 4 až 6 rokov, ale skráti ju tuhá zima, podobne ako sa v zime ničia hliníkové disky, zradné sú tiež krátke trasy aj dlhé státie. Nečakajte, kým sa auto jedného rána ani nepohne. Stačí jednoduchá kontrola napätia. Ak klesne pod 12,3 V, batéria potrebuje dobiť alebo vymeniť.
Náš tip: V zime majte v kufri štartovacie káble alebo booster. Zachránia vás, keď teplota klesne pod nulu.
Poruchy alternátora
Slabé dobíjanie sa prejaví kontrolkou akumulátora, ale aj blikajúcimi svetlami či kolísajúcimi otáčkami. Alternátor nie je nezničiteľný. Opotrebované ložiská, remeň alebo regulátor môžu spôsobiť, že sa batéria prestane dobíjať úplne. Vtedy auto vydrží jazdiť len dovtedy, kým sa energia z batérie nevybije.
„Najčastejšou chybou vodičov je, že kontrolku batérie berú ako problém s batériou, no v 80 % prípadov ide o poruchu alternátora,“ upozorňuje Lukáš Jančo, diagnostik autoservisu.
Poruchy brzdového systému
Ak cítite, že sa brzdový pedál prepadáva hlbšie alebo vibruje, netreba riskovať. V tomto stave vám nepomôžu ani drahé či najlacnejšie pneumatiky. Opotrebované brzdové doštičky, prehriate kotúče alebo nedostatok brzdovej kvapaliny patria medzi najčastejšie dôvody návštevy servisu. Brzdy sú súčasťou aktívnej bezpečnosti, a preto akýkoľvek nezvyčajný zvuk, napríklad pískanie, klepanie či zmena odozvy, treba riešiť okamžite.
Problémy s tlmičmi
Jazdíte a máte pocit, že auto reaguje oneskorene, nakláňa sa v zákrutách alebo sa pri brzdení dvíha zadok? Ide o typické príznaky opotrebovaných tlmičov alebo silentblokov.
Zlé tlmiče predlžujú brzdnú dráhu až o 20 % a spôsobujú nerovnomerné opotrebovanie – vaše letné a zimné pneumatiky sa rýchlo zničia. V extrémnom prípade môžu zhoršiť kontakt kolies s vozovkou a tým aj stabilitu v daždi či na snehu.
Nefunkčný chladiaci systém
Prehrievanie motora je signál, že niečo nie je v poriadku s chladičom, termostatom alebo vodnou pumpou. Ak kontrolka teploty svieti, nikdy nezastavujte náhle, ale vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a až potom skontrolujte kvapalinu. Ignorovanie tohto problému môže viesť k prasknutej hlave valcov, čo je jedna z najdrahších opráv.
Poškodenia výfukového systému
Ak motor znie hlasnejšie alebo cítite zápach výfukových plynov, môže ísť o poškodený tlmič alebo dieru vo výfuku. Nielenže hrozí pokuta za nadmerný hluk, ale do kabíny sa môžu dostať aj nebezpečné splodiny. Závažnejší problém je poškodený katalyzátor, ktorý okrem hluku spôsobí aj pokles výkonu.
