Pozná to takmer každý vodič. Jar sa prehupne do leta, teploty stúpajú, dni sú dlhšie a na zozname povinností pribudne aj prezutie auta. Niektorí to vybavia hneď, iní si povedia, že ešte počkajú. A potom sú tu vodiči, ktorým sa meniť pneumatiky nechce, keď to podľa zákona ani robiť netreba.
Na prvý pohľad to znie logicky. Dezén tam ešte je, auto jazdí a prezutie stojí čas aj peniaze. Lenže práve tu vzniká jeden z najrozšírenejších omylov medzi motoristami. Pneumatika totiž nie je len kus gumy s drážkami. A keď nie je navrhnutá na podmienky, v ktorých jazdí, následky sa môžu prejaviť rýchlejšie, než by ste čakali.
Zimné pneumatiky nie sú univerzálne pneumatiky
Mnohí vodiči sa domnievajú, že ak majú kvalitné zimné pneumatiky, môžu ich bez problémov používať aj počas leta. Veď predsa fungujú v náročnejších podmienkach, tak prečo by si neporadili s horúcim asfaltom?
Pozor, zimné pneumatiky sú vyrobené z mäkšej zmesi gumy, ktorá si zachováva pružnosť pri nízkych teplotách. Keď však ortuť teplomera vystúpi nad 7 °C, začína sa ich správanie meniť. Na rozpálenom asfalte sú mäkšie, viac sa deformujú a strácajú svoje pozitívne vlastnosti. Naozaj ste ochotní to riskovať? Ukazuje sa, že jeden z troch Slovákov toto riziko naozaj podstúpi.
Letné pneumatiky skracujú brzdnú dráhu
Jedným z najväčších argumentov v prospech prezutia je bezpečnosť. Testy automobilových organizácií opakovane ukazujú, že pri letných teplotách majú letné pneumatiky výrazne kratšiu brzdnú dráhu ako zimné. Čím vyššia rýchlosť, tým väčšie riziko, že na zimných pneumatikách neubrzdíte včas. Tieto nepríjemnosti dokážu poriadne prekaziť cestu do práce aj na letný výlet.
Keď sa vodič spolieha na zimné pneumatiky počas horúceho leta, často si neuvedomuje, že jeho auto reaguje pomalšie nielen pri brzdení, ale aj pri vyhýbacích manévroch či prejazde zákrutami.
Pneumatiky ovplyvňujú aj spotrebu paliva
Mnoho motoristov rieši ceny pohonných hmôt do posledného centa, no pritom jazdia na nevhodných pneumatikách. Mäkšia zmes zimných pneumatík vytvára vyšší valivý odpor. Motor preto musí vynaložiť viac energie na pohyb vozidla, čo sa prejaví vyššou spotrebou paliva. Pri tisícoch kilometrov počas leta sa to môže prejaviť na rodinnom rozpočte viac, než stojí samotné prezutie. A to ešte nehovoríme o rýchlejšom opotrebovaní pneumatík.
Zimné pneumatiky sa v lete opotrebúvajú výrazne rýchlejšie
Tu sa dostávame k paradoxu, ktorý by mal zaujímať aj vodičov, ktorí chcú šetriť. Mnohí využívajú zimné pneumatiky počas leta s presvedčením, že ušetria za prezutie. V skutočnosti si však skracujú životnosť zimnej sady.
Horúci asfalt, vysoké teploty a mäkká gumová zmes spôsobujú rýchlejšie opotrebovanie dezénu. Pneumatika, ktorá mohla bez problémov slúžiť ešte niekoľko sezón, môže po jednom lete stratiť značnú časť svojich vlastností. Výsledok? Namiesto úspory prichádza skorší nákup nových pneumatík.
Pneumatiky a aquaplaning: Riziko, na ktoré sa zabúda
Keď sa povie leto, väčšina vodičov si predstaví suché cesty a slnečné dni. Letné mesiace však prinášajú aj prudké búrky a prívalové dažde. Práve v takých situáciách sa ukáže rozdiel medzi správne zvolenými pneumatikami a kompromisom.
Letné pneumatiky majú dezén navrhnutý tak, aby efektívne odvádzal vodu pri vyšších teplotách. Zimné modely síce disponujú hlbokými drážkami, no ich správanie na mokrej vozovke počas teplého počasia nemusí byť optimálne. V kombinácii s opotrebovaným dezénom sa zvyšuje riziko aquaplaningu, teda situácie, keď pneumatika stratí kontakt s vozovkou a auto sa stáva prakticky neovládateľným.
Najčastejšia výhovorka? Jazdím len po meste
Ak by sme mali zostaviť rebríček najčastejších argumentov, tento by určite skončil na popredných priečkach. Mnohí vodiči sa spoliehajú na to, že jazdia len krátke trasy, prevažne po meste a nízkou rýchlosťou. Lenže nehody nevznikajú len na diaľnici.
Stačí nečakané brzdenie pred priechodom, cyklista vychádzajúci spoza auta alebo prudký letný lejak. Fyzika totiž nerobí rozdiel medzi vodičom, ktorý najazdí 30-tisíc kilometrov ročne, a tým, ktorý používa auto len na cestu do práce.
Letné pneumatiky nie sú marketingový trik
Občas sa objaví názor, že sezónne pneumatiky sú len spôsob, ako prinútiť motoristov míňať viac peňazí. Skutočnosť je jednoduchšia. Výrobcovia navrhujú pneumatiky pre konkrétne podmienky. Rovnako ako si v zime neobujete šľapky a v lete nejdete na kúpalisko v lyžiarskej bunde, ani pneumatiky nie sú určené na celoročné použitie bez kompromisov. Každý typ má svoj účel, svoje výhody a svoje limity.
Pneumatiky nechránia len vás
Pri debate o pneumatikách sa často hovorí o komforte, spotrebe alebo životnosti. Najdôležitejší dôvod na prezutie je však úplne iný. Bezpečnosť. Keď jazdíte na nevhodných pneumatikách, neriskujete len vlastné zdravie. Na cestách sa pohybujú ďalší vodiči, motocyklisti, cyklisti aj chodci. Každý meter brzdnej dráhy navyše môže mať v kritickej situácii obrovský význam.
Preto sa oplatí pozerať na prezutie nie ako na nepríjemnú povinnosť, ale ako na jednu z najjednoduchších investícií do bezpečnosti. Ak ste doteraz jazdili v letnom období na zimných pneumatikách, navštívte stránky pneueshop.sk, kde nájdete kvalitné letné pneumatiky priamo z výrobných skladov za ceny, ktoré nezabolia.
Auto dokáže odpustiť veľa vecí. Nesprávne pneumatiky však medzi ne nepatria. A hoci sa môže zdať, že jazda na zimných pneumatikách počas leta je len malý kompromis, v skutočnosti ide o rozhodnutie, ktoré ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla, spotrebu, životnosť pneumatík aj bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.
