Výmena motorového oleja je veľmi dôležitá pre správny chod auta. Aj keď je to jedna z činností, ktorú si viete urobiť aj sami, mnoho vodičov ju zanedbáva. A to sa môže následne vyplatiť na celkovom stave aute.
Aké druhy motorových olejov poznáme?
V závislosti od spôsobu výroby rozlišujeme tri druhy motorových olejov:
- Minerálne motorové oleje – vyrábajú sa priamo z ropy. Prostredníctvom frakčnej destilácie sa látky obsiahnuté v rope oddelia na benzínové, naftové, petrolejové a olejové oleje. Oddelením vznikne základ pre motorový olej.
- Syntetické motorové oleje – vznikajú pomocou syntézy za prítomnosti ropy. Oproti minerálnym motorovým olejom sú tekutejšie. Majú tak lepšie vlastnosti, no taktiež sú drahšie.
- Polosyntetické motorové oleje – ide o akúsi zmes predchádzajúcich druhov. Väčšinu tvorí minerálny olej, zvyšok syntetický. Vďaka tejto kombinácii majú polysyntetické oleje vlastnosti syntetického, ale s podstatne priaznivejšou cenou.
Podľa čoho si vybrať olej?
Pri výbere toho správneho oleja sú hlavným ukazovateľom špecifikácie a normy pre konkrétny typ vozidla, ktoré určujú výkonnostnú triedu. Rovnako dôležitá je aj viskozita oleja.
Výkonnostná trieda
Výkonnostné triedy sú normy, ktoré určujú, či je olej vhodný pre benzínové motory, naftové motory, pre motory s priamym vstrekovaním alebo udávajú, ako staré motory ich môžu používať.
API je americká norma. Na obale sa zvyčajne uvádza napríklad skratka API CF, kde C znamená naftový motor a F stupeň výkonnosti, alebo API SL, kde S znamená benzínový motor a L opäť stupeň výkonnosti. Stupne výkonnosti sa riadia abecedou – čím ďalej od písmena A, tým je olej výkonnejší.
ACEA je skratka pre európsku normu. Písmeno A označuje benzínové motory, písmeno B dieselové motory. Môžete sa stretnúť aj s písmenami C, čo je olej pre zážihové a ľahké vznetové motory s filtrom pevných častíc, a E, čo je olej pre vznetové motory ťažkých nákladných áut.
Viskozita
Je to miera vnútorného trenia kvapaliny v závislosti od teploty. Čím je viskozita vyššia, tým je olej hustejší a tečie pomalšie. To môže mať horší účinok napríklad pri studených štartoch v silných mrazoch, keď motor musí pracovať oveľa viac, aby rozviedol olej na všetky potrebné miesta.
Na základe toho sa oleje delia do viskozitných tried, ktoré určujú ich použiteľnosť v rôznych klimatických podmienkach. Prvé číslo označuje zimnú viskozitu (5W), druhé číslo letnú viskozitu (40). Čím je číslo zimnej viskozity nižšie, tým je olej redší. Pre naše mierne pásmo je postačujúci olej 5W-40 s čerpateľnosťou od -30 °C do +35 °C.
Kedy vymeniť olej?
Bežná životnosť motorových olejov je dnes okolo 2 rokov, prípadne s ním môžete odjazdiť zhruba 20 000 km. Výrobca motorového oleja však zvyčajne uvádza odporúčaný interval výmeny na úrovni 10 000, maximálne 15 000 km, alebo raz za rok podľa toho, čo nastane skôr.
Nie každý šofér praktizuje dlhé cesty autom, pri ktorých by najazdil aspoň 10 000 km ročne. To ale neznamená, že je olej v poriadku a stačí ho vymeniť po 2 či 3 rokoch. Pri autách, ktoré jazdia prevažne po meste, je interval výmeny oleja zvyčajne kratší, pretože olej oxiduje a skracuje sa jeho životnosť.
Určite netreba starý motorový olej používať až do jeho úplného znečistenia, pretože sa tým výrazne opotrebovávajú takmer všetky pohyblivé diely motora, a hrozí aj celkové poškodenie motora s následnou drahou opravou.
Na potrebnú výmenu oleja vás môže upozorniť aj hlučnejší motor či nižší výkon motora. Možno ste si všimli, že po výmene oleja je motor tichší. Hlučný motor alebo kovové zvuky, ktoré idú z motora, môžu byť signálom toho, že treba doplniť alebo vymeniť olej.
Konkrétny interval výmeny oleja pre vaše auto nájdete buď v technickej dokumentácii alebo v dokumentácii od výrobcu vozidla. Je to jeden zo základných údajov v rámci údržby auta, takže nemusíte mať obavy, že by ste nevedeli, kedy treba s autom zájsť do servisu.
Dolievanie alebo výmena motorového oleja?
Motor pri svojom chode zníži objem oleja. Istá časť sa dostáva do spaľovacieho priestoru, kde zhorí a spolu s výfukovými plynmi vyletí do ovzdušia. Kým v prípade nových áut je spotreba motorového oleja zanedbateľná, s rastúcim počtom najazdených kilometrov stúpa.
Aby ste mali istotu, že motor je stále dostatočne mazaný, je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu oleja. Keď vidíte, že sa blíži k minimálnej hranici, olej je potrebné doliať. V tomto prípade len otvoríte viečko na motore a dolejete potrebné množstvo nového oleja.
Motorový olej sa zároveň postupne opotrebúva a stráca svoje pôvodné vlastnosti, preto je potrebné ho pravidelne meniť. Výmena oleja spočíva vo vypustení starej olejovej náplne a doplnení nového oleja. V tomto prípade je potrebný zdvihák, keďže motorový olej sa vypúšťa cez otvor na olejovej vani. Ten je prístupný len zo spodnej časti auta.
Chyby pri výmene oleja
Ak chcete ušetriť a vyhnúť sa návšteve autoservisu, môžete si olej vymeniť aj sami. Mali by ste však rátať aj s tým, že sa pri výmene alebo doplnení môžete dopustiť nejakých chýb.
Kilometre alebo mesiace?
Po splnení jednej z dvoch podmienok je potrebné váš olej vymeniť. Buď prekročíte určitý počet kilometrov alebo určitý počet mesiacov. Ak teda nesledujete počet najazdených kilometrov od vašej poslednej výmeny oleja, môže to viesť k problémom. Olej teda môžete meniť príliš skoro alebo neskoro.
Aj keď si ho necháte vymeniť v servise, môže sa stať, že zabudnú označiť najazdené kilometre, pri ktorých ste si nechali vymeniť olej. Preto je dôležité dať si pozor a nezabudnúť si označiť počet najazdených kilometrov pri každej výmene oleja.
Tip: Je dôležité mať prehľad o najazdených kilometroch. Počet najazdených kilometrov sa môže zvyšovať najmä pri cestovaní na dovolenky autom. Viete, ako sa pripraviť na cestu autom do Chorvátska?
Nesprávny olej
Používanie nesprávneho oleja je jednou z najčastejších chýb pri výmene oleja. Viskozita musí byť správna pre danú sezónu a dokonca aj použitie syntetického alebo konvenčného oleja v nesprávnom motore mu môže ublížiť.
Preto je potrebný správny olej, aby mohol správne pretekať motorom a premazať všetky dôležité časti. Ak použijete príliš hustý olej, bude mať oveľa väčšie ťažkosti s mazaním, čo môže motor v konečnom dôsledku vážne poškodiť.
Nasadenie olejového filtra
Častou chybou pri výmene motorového oleja svojpomocne je nesprávne nasadenie filtra. Olejový filter udržuje olej čistý a je potrebné ho vymeniť pri každej výmene oleja. Okrem nesprávneho nasadenia olejového filtra môžete nainštalovať aj nesprávny typ.
To, že ho tam namontujete, ešte neznamená, že má správnu veľkosť. Ak nemá správnu veľkosť, môže z neho unikať olej alebo ho nedokáže filtrovať správne.
Všeobecným pravidlom pri výmene olejového filtra je to, že keď ho dotiahnete rukou, vyberte olejový kľúč a dotiahnite ho o štvrtinu otáčky. Týmto spôsobom sa uistíte, že nie je príliš utiahnutý. Nadmerné dotiahnutie olejového filtra môže buď poškodiť závit, alebo zlomiť O-krúžok.
O-krúžok olejového filtra
O-krúžok je potrebné vymeniť spolu s olejovým filtrom. Keď si kupujete olejový filter, dostanete ho s novým O-krúžkom, ktorý sa nachádza na vrchu filtra a poskytuje tesnenie. Tento O-krúžok sa pomerne rýchlo opotrebuje, preto ho treba pravidelne vymieňať spolu s filtračnou vložkou.
Pri výmene O-krúžku by ste mali urobiť niekoľko krokov. Tým prvým je namočiť O-krúžok trochou oleja pred dotiahnutím filtra. Toto mazanie pomáha O-krúžku prežiť počiatočný krútiaci moment.
Keď vyberáte starý olejový filter, uistite sa, že ste odstránili aj starý O-krúžok. Ak nie, pôvodný O-krúžok vyfúkne a po naštartovaní motora rozbije tesnenie.
Nesprávne doplnenie oleja
Aj správne doplnenie oleja môže mať kľúčovú úlohu. Ak olej naplníte nedostatočne, naruší to hydraulický tlak a mazanie častí vo vozidle. To môže spôsobiť prílišné trenie vnútorných súčastí motora. Preplnenie oleja je rovnako zlé a môže spôsobiť penenie motorového oleja a zníženie hydraulického tlaku.
Potreba doplnenia oleja môže nastať hocikedy. Preto je dobré mať v rámci základnej výbavy prichystaný aj náhradný olej. Môže vám to ušetriť mnoho času a nervov.
Aké sú následky zanedbania výmeny?
Motorové oleje mažú, čistia a chránia motor pred prehriatím, ale aj umožňujú motoru, aby pracoval hladko a presne. Keď beriete výmenu na ľahkú váhu, môžete byť potom nemilo prekvapení, akým spôsobom sa to odzrkadlí na vašom aute.
Opotrebenie častí motora
Motor je zložený z niekľko pohyblivých častí, medzi ktoré patria aj piesty a ventily. Mazacie vlastnosti motorového oleja pomáhajú chrániť tieto časti tým, že znižujú ich trenie.
Ak však zabúdate na výmenu oleja, motorový olej sa po čase znehodnotí a nebude schopný plne chrániť všetky časti pred trením. To môže následne smerovať k ich opotrebeniu a poškodeniu.
Prehriatie motora
Samotný chladiaci systém nestačí na dokonalé chladenie motora. Dôležitú úlohu tu zohráva aj motorový olej, pretože sa dokáže dostať aj tam, kam sa chladiaca kvapalina nedostane. Horúci motorový olej prechádza olejovým chladičom, ktorý ho ochladzuje a posiela späť do horúceho motora.
Ako motorový olej starne, v dôsledku vystavenia vysokým teplotám, sa rozpadá a stáva sa hustejším. Jeho chemické zloženie sa stáva nestabilným a nedokáže sa rýchlo ochladzovať. Keďže je horúci vháňaný naspäť do motora, neochladzuje ho, ale znižuje jeho pracovnú efektívnosť.
Hromadenie nečistôt
Motorový olej odstraňuje drobné čiastočky a nečistoty. Časom sa však tieto nečistoty môžu nahromadiť, čo vedie k upchatiu olejového filtra. Olejový filter je zodpovedný za priebežné čistenie motorového oleja od väčších častíc, ktoré ohrozujú chod motora. Pokiaľ však olej nevymieňate, olejový filter sa postupne zanesie.
Na záver
Po prečítaní článku bude snáď každému jasné, prečo je výmena motorového oleja podstatnou súčasťou údržby a starostlivosti o auto. Mali by ste si vyberať správny druh oleja pre vaše auto a sledovať najazdené kilometre, prípadne čas od poslednej výmeny.
Ako už bolo spomenuté, výmenu naozaj zvládnete aj svojpomocne doma. Ak sa ale chcete vyhnúť rôznym chybám, navštívte radšej autoservis, kde to za vás spravia odborníci.
Michal Horváth, Obsahový špecialista na optimalizáciu webov
Obrázky: pixabay.com
